大豆交通局局長所有版 車両数概要 | ||
総数 | 完成扱い | 490 |
制作中 | 37 | |
合計 | 527 | |
ノーカウント | 廃車扱い | 56 |
非鉄道 | 27 | |
ショーティー | 87 | |
合計 | 170 | |
純所有車両数 | 完成扱いのみ | 320 |
制作中込み | 357 | |
純所有車両率 | 完成扱いのみ | 65.31 |
制作中込み | 67.74 | |
ノーカウント率 | 完成扱いのみ | 34.69 |
制作中込み | 32.26 |
まず運用が見込めるNゲージ車両としてカウントされている357両を4で割り、12000円を掛ける事にしましょう。12000 円は近年の動力込みの4両セットの大方安い方の値段です。
(357/4)×12000=1071000円となります。
そしてノーカウントの扱いを受けている170両については1000円を掛ける事にします。
170×1000=170000円となります。
合計で、1071000+17000=1241000円となります。
ブロック | サブブロック | 車種 | 両数 |
制作中 | 1 | 103電車 | 4 |
制作中 | 2 | 阪急電車 | 4 |
制作中 | 3 | 阪神電車 | 4 |
制作中 | 4 | ガインエクスプローラー電車 | 5 |
制作中 | 5 | グリーノーバー電車 | 4 |
制作中 | 6 | 京成電車 | 4 |
制作中 | 7 | 157電車 | 4 |
制作中 | 8 | つくばエクスプレス電車 | 4 |
制作中 | 9 | 小田急電車 | 4 |
制作中総数 | 37 | ||
総数 | 527 | ||
純所有車両数(総数−廃車扱い−非鉄道−ショーティー)+制作中 | 357 | ||
ノーカウント表壱より | 170 | ||
純所有車両率 | 67.74 | ||
ノーカウント率 | 32.26 |
ブロック | サブブロック | 車種 | 両数 | 廃車扱い | 非鉄道 | 備考(数字だけはショーティー) |
0 | 0 | バス | 19 | 19 | ||
0 | 0 | 客車 | 10 | 10 | ||
0 | 0 | 貨車 | 10 | 10 | ||
0 | 0 | ニケ電車 | 7 | 7 | ||
1 | 1 | 103電車 | 3 | |||
1 | 1 | ディーゼル | 4 | |||
1 | 1 | アプリケーターディーゼル | 4 | |||
1 | 1 | 路面電車 | 4 | |||
1 | 1 | 近鉄電車 | 4 | |||
1 | 1 | 近鉄電車 | 4 | |||
1 | 2 | ディーゼル | 2 | |||
1 | 2 | ディーゼル | 6 | |||
1 | 2 | 209電車 | 6 | |||
2 | 1 | 貨車 | 10 | 10 | ||
2 | 2 | 機関車 | 5 | |||
2 | 2 | TICA電車 | 7 | |||
2 | 2 | WST | 5 | |||
2 | 2 | WST | 4 | |||
2 | 2 | 103電車 | 4 | |||
2 | 2 | 110ディーゼル | 4 | |||
2 | 2 | サンダーバード | 3 | |||
2 | 2 | 47ディーゼル | 4 | |||
2 | 2 | サンダーバード | 6 | |||
2 | 2 | 113電車 | 4 | |||
2 | 2 | 115電車 | 12 | |||
2 | 2 | MARS電車 | 6 | |||
2 | 2 | MARS電車 | 4 | |||
2 | 2 | MARS電車 | 2 | |||
2 | 2 | 夢峠6000客車 | 6 | 非動力 | ||
2 | 2 | プレジャーパッセンジャー | 8 | 非機関車 | ||
2 | 3 | 貨車 | 1 | 1 | ||
2 | 4 | トラック | 2 | 2 | ||
2 | 4 | コンテナ | 6 | 6 | ||
2 | 4 | ブルーライナー電車 | 5 | |||
2 | 4 | 207電車 | 4 | |||
2 | 4 | JINTEI電車 | 7 | |||
2 | 4 | フライティーマーキュリー電車 | 8 | 8 | ||
2 | 4 | あさかぜ客車 | 5 | |||
2 | 4 | あさかぜ機関車 | 1 | |||
2 | 4 | ピギーバック貨車 | 6 | |||
2 | 4 | スライドバン貨車 | 4 | |||
2 | 4 | エンディ2000試作電車 | 1 | |||
2 | 4 | KUNOTA TRENDY電車 | 6 | |||
2 | 4 | MARS電車 | 2 | |||
2 | 4 | 夢峠6000客車 | 6 | |||
2 | 4 | 夢峠6000機関車EF58 | 1 | |||
2 | 4 | TSURUGI客車 | 5 | |||
2 | 4 | Jrみえディーゼル | 4 | |||
2 | 4 | Jrよしの川ディーゼル | 4 | |||
2 | 4 | 阪急電車 | 4 | |||
2 | 4 | ルトルタ5000電車 | 4 | |||
2 | 4 | 近鉄電車 | 16 | |||
2 | 5 | 事業車 | 5 | |||
3 | 1 | すろーた路面電車 | 6 | |||
3 | 1 | しなの電車 | 6 | |||
3 | 1 | しなの電車 | 1 | |||
3 | 1 | マーメイチャー電車 | 6 | 非動力 | ||
3 | 1 | ネオブラボー電車 | 5 | |||
3 | 2 | 223電車 | 4 | |||
3 | 2 | 砂丘ディーゼル | 4 | |||
3 | 2 | 機関車 | 2 | |||
3 | 2 | 貨車 | 5 | |||
3 | 2 | サウダウト電車 | 2 | 非動力1 | ||
3 | 2 | At客車 | 1 | |||
3 | 3 | Pz電車 | 2 | |||
3 | 3 | MARS電車 | 5 | |||
3 | 3 | 117電車 | 4 | |||
3 | 4 | 117電車 | 4 | |||
3 | 4 | ロマンスキハ電車 | 10 | 10 | ||
3 | 4 | TICA電車 | 2 | |||
3 | 4 | TICA電車 | 2 | |||
3 | 4 | 211+313混成電車 | 4 | |||
3 | 4 | 373+補助編成電車 | 9 | |||
3 | 4 | ルトルタ5000電車 | 4 | |||
3 | 4 | 8000REMIX電車 | 6 | |||
3 | 4 | B703客車 | 6 | |||
3 | 4 | B703機関車 | 1 | |||
3 | 4 | NIKE2200電車 | 4 | |||
3 | 5 | 貨車 | 2 | |||
3 | 5 | コンテナ | 10 | |||
3 | 5 | 事業車 | 1 | |||
3 | 5 | 非動力客車 | 1 | 非動力 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 6 | 6 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 8 | 8 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 8 | 8 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 5 | 5 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 7 | 7 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 7 | 7 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 7 | 7 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 9 | 9 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 8 | 8 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 6 | 6 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 7 | 7 | ||
3 | ショーティー | ショーティー | 9 | 9 | ||
総数 | 490 | 56 | 27 | 87 | ||
純所有車両数(総数−廃車扱い−非鉄道−ショーティー) | 320 | |||||
ノーカウント | 170 | |||||
純所有車両率 | 65.31 | |||||
ノーカウント率 | 34.69 |
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