ダブルスリップポイント導入後、さらなる駅機能拡張と、既存の西側小ヤードを基本的に気動車区(6両程度)として使用。 また下線三番線で旅客扱いを行えるようにした。これにより西側小ヤードからすぐに小編成、または単機の旅客扱いが行えるようになる。 現時点の図面では明記されていないが、上線に一本拡張を予定。
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